Так вот, приобрел для своего RAV4 III Kumho Road Venture ATP KL51 (225x65 R17 102H) . На заказ чего-либо ждать не хотел, а по наличию выбор был между Kumho и Yokohama Geolandar H/T-S G051.
Кстати, обе шины идут как всесезонные.
Кумхо выбрал благодаря личному опыту (на прежнем авто) и вот этой статейки, шо америкосы признали эту шину одной из лучших для SUV: http://kumho.colesa.ru/news/2814.html.
Обошлась она мне в 5.300 за колесо, но если учесть, что я тут же в магазине сбыл мой поюзаный бридж за 1.500 за колесо, то и того дешевле
Теперь немного о впечатлениях:
Сразу почувствовал что руль вращается немного легче, резина мягче и главное намного тише чем родные бриджи (теперь басы прекрасно прослушиваются :). По трассе иде виликолепно, дорогу держить как вкопанная, и руль перестал быть пустым в нулевой зоне. Кочки и ямки, коих много на наших дорогам, машина стала проходить заметно плавнее, мелкие нервностии сглатывает и не трясет, причем нет того чувства водного матраса как на бриджстоун, когда постоянно идет мелкая раскачка и подпригивание. Заметно улучшился разгон и торможение (особенно разгон), крены в повортах тоже уменьшились. Вообще чувствуется отличное сцеление как с сухой так и мокрой дорогой. Ни разу не заметил аквапланирования, что было свойственно для бриджстоун.
Зимой я езжу на 5ой хакке, но на лето хотел взять именно всезесонную резину (учитывая поездки на дачу и наш климат и дороги) и сегодня "повезло" испытать кумхо по снегу (ничего что 3 мая, у нас снег выпал, бывает и в июне иногда такое :).
Так вот, по мокрому снегу дорогу держит отлично, разгоном тоже доволен, ну торможение понятно не хакка 5, но если тормозить плавно, то абс не срабатывает, а если резко, то хотя абс стрекочет, замедление все равно приличное, не сравнить с родным бриджстоун.На голом льду не пробовал. В общем остался я полностью доволен своим приобретением
Активная
